Ecole de pilotage avion - Formation théorique au brevet de pilote privé
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Mécanique vol
 

Le programme des cours théoriques se compose de 50 heures de cours.

Les sessions ont lieu toute l’année en fonction des groupes d’élèves inscrits, et tous les dimanches matins de 10h à 12h d’octobre à avril. Vous pouvez aussi si vous le souhaitez revoir les cours via un accès internet.

L’examen théorique se passe dans les locaux de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) et il y a environ 8 sessions d’examen par an. L'obtention de l’examen nécessite un taux de réussite de 75% de bonnes réponses dans chaque épreuve. A compter d'avril 2013 les épreuves sous forme de QCM sont regroupées en 2 modules :

Formation brevet pilote - Réglementation - Epreuve commune :

-- Durée 1h15mn / 48 questions

Réglementation

Performance Humaine

Météorologie

Communications

Formation brevet pilote - Communications - Epreuve spécifique :

-- Durée 1h55mn / 72 questions

Principes du vol

Procédures opérationnelles

Performance opérationnelle

Navigation

Connaissance générale de l'A/C

  Formation brevet pilote - Vol
     
   
Altimétrie
    Formation brevet pilote - Altimétrie
     
   
Météo
    Formation brevet pilote - Météo
               
 
               
 
Connaissance avion - 2 heures
               
  Description des éléments de l'avion, compensateurs, différents types de profondeurs, empennages, train d'atterrissage, système de freinage, poste de pilotage, extérieur, structure du fuselage et voilure, efforts sur la structure.
               
 
               
 
Mécanique du vol - 7 heures
               
  Généralités et définitions, écoulement autour d'un profil, forces en présence sur un avion en vol, vol en palier, vol plané, virage en palier, symétrie du vol, effets moteur, vol aux grands angles d'incidence, virage à grande inclinaison et virage engagé, 1er et 2nd régime de vol, vrille ou autorotation, vol en atmosphère agitée, dispositifs hypersustentateurs, masse et centrage, calcul du centrage.
               
 
               
 
Moteurs et systèmes - 2 heures
               
  Moteurs à pistons, circuit carburant, carburant, combustion, allumage, carburation, injection, mixture, hélice, commandes moteur, lubrification, instruments moteur, refroidissement, circuit électrique.
               
 
               
 
Phraséologie - 2 heures
               
  Définitions, l'alphabet, structure d'un message, indicatifs d'appels, aérodromes non contrôlés avec et sans fréquence assignée, aérodrome AFIS, aérodrome ou espace aérien contrôlé, circulation au sol, circuit d'aérodrome contrôlé, éléments à collationner, clôture des communications en sortie de circuit, manoeuvres particulières, expressions conventionnelles, échelle de lisibilité, portées opérationnelles, utilisation du transpondeur, signaux lumineux, service d'alerte, exemples de cartes VAC.
               
 
               
 
Altimétrie, Expression de la position verticale - 2 heures
               
  L'altimètre, QFE, QNH, niveau de vol, variation de pression, déformation des surfaces isobares, altitude, règle semi-circulaire, altitude / niveau de transition, exercices d'altimétrie.
               
 
               
 
Instruments de bord - 2 heures
               
  Circuit anémométrique, anémomètre, variomètre, compas, la bille, le gyroscope, horizon artificiel, indicateur de virage, conservateur de cap.
               
 
               
 
Aérodromes - 2 heures
               
  Aérodromes contrôlés, non contrôlés, avec agent AFIS, aires de trafic, de mouvement, de manoeuvre et d'atterrissage, distances de décollage et d'atterrissage, seuil décalé, prolongement d'arrêt, schémas circuits d'aérodromes et tours de piste, aire à signaux, intégration dans le circuit, règles de priorité, cheminement VFR, exemples de cartes VAC, interprétation du PAPI.
               
 
               
 
Circulation aérienne et division de l'espace aérien - 6 heures
               
  Règles de l'air, règles de vol, services de la circulation aérienne, hauteur minimale de survol en VFR, emport d'oxygène, survol de l'eau, des régions terrestres désignées et des incendies de forêt, franchissement de frontière, interception d'un aéronef civil en vol, classes d'espaces et partition de l'espace aérien, vols contrôlés et non contrôlés, espaces aériens spécialisés, zones à statut particulier, cartes aéronautiques, conditions VMC, VFR spécial et VFR on TOP.
               
 
               
 
Navigation - 5 heures
               
  Principes de navigation, les différents Nords, mesure de la route vraie, route magnétique, mesure de distances et échelles des cartes, vitesses, influence du vent sur la vitesse et la trajectoire, triangle des vitesses, facteur de base, exemples de calculs, tableau de navigation et exercices de nav, choix des repères, mesure du temps.
               
 
               
 
Radionavigation - 4 heures
               
  Définitions QDM, QDR, alignement et comment rejoindre un axe, utilisation des axes radioélectriques, VOR, ADF, DME, ILS, HSI, GPS, radars, transpondeur, gonio VDF.
               
 
               
 
Météorologie et assistance météo - 9 heures
               
  Atmosphère, champs de pression, pression et vent, vents locaux, variations de température, échanges thermiques, stabilité et instabilité, humidité, processus de saturation d'une masse d'air, nuages, brouillards, stratus, givrage, surfusion, frontologie, turbulences, orages, vol en région montagneuse. Messages d'observations et de prévisions METAR et TAF, SPECI, SIGMET, cartes de temps significatifs TEMSI, de vents et température, exemples, étude de la météo sur une journée.
               
 
               
 
Règlementation du transport aérien - 2 heures
               
  Equipement minimal de vol, communications, surveillance, tenue et obligation d'emport des documents, licence de station d'aéronef, limitation de nuisances, CDN, fiche de pesée, conditions d'expérience récente, règles d'emport du carburant.
               
 
               
 
Performances et limitations - 1 heure
               
  Paramètres influant sur les performances, limitations au décollage et à l'atterrissage, exemples de calculs, performances en croisière, limitations, manuel de vol.
               
 
               
 
Facteurs humains - 3 heures
               
  Effets de l'altitude, hypoxie, accélérations, vision, équilibration, audition, proprioception, illusions sensorielles, hygiène de vie, le stress, communication et traitement de l'information, jugement et prise de décision.
               
 
               
 
Licences FCL - 1 heure
               
  Formation, validité, différentes classes, variantes, privilèges, prorogation et renouvellement, instructeurs et examinateurs, qualification de vol aux instruments.
               
 
               
 
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